Povećaj veličinu slova Vrati na prvobitnu veličinu slova Samnji veličinu slova štampaj štampaj
 

Pošalji prijatelju

Lokalne vesti

06. 11. 2019.

Autor: U.Urošević Izvor: Boom 93

Šta je pokazala rekonstrukcija Sinđelićeve ulice?

Sve što se prethodnih meseci dešavalo u Sinđelićevoj ulici ne bi trebalo nijednog stanovnika Požarevca da ostavi ravnodušnim, već da zabrine. Čak i ako ne živite u njoj, radovi koji se u Sinđelićevoj izvode, na neki način su morali da utiču na vaš kvalitet života.

Sinđelićeva je dugačka 400 metara i povezuje dve frekventne saobraćajnice, ulicu Lole Ribara i Nemanjinu. Preko tri manje jednosmerne ulice povezana je i sa Jug Bogdanovom. Nalazi se u samom centru grada i njen značaj se pre svega ogleda u tome što je na sebe preuzimala deo vozila koja idu prema Zabeli, Bolnici, Starom groblju i Sopotu, rasterećujući tako saobraćaj u najužem centru grada. Pored toga, Sinđelićeva je poslednje dve decenije bila jedan od alternativnih smerova prilikom zatvaranja centra grada tokom manifestacija, odnosno tokom privremenog režima pešačke zone u „Tabačnici“ , od maja do oktobra (18-04h).

Takođe, ulica se nalazi zoni u kojoj poslednje dve decenije intenzivno niču nove stambene zgrade, odnosno svake godine uvećava broj stanovnika, a samim tim i vozila i poslovnih objekata.  

Glavni nedostatak ove ulice je komunalna infrastruktura jer Sinđelićeva do 2019.godine nije imala vodovodnu mrežu i kišnu kanalizaciju. Korisnici iz ove ulice priključke za vodu su vukli iz sporednih ulica u kojima je dodatni pritisak na mrežu predstavljala izgradnja novih stambenih zgrada. Neadekvatna mreža kišne kanalizacije za posledicu je imala slivanje površinskih voda u Jug Bodanovu ulicu i najnižu tačku Požarevca kod nekadašnje fabrike „Ćeba“ . Poslednjih godina učestalo su se javljale havarije na podstanicama toplovodne mreže koja je postavljena još 1987.godine, dok je  asfalt u samoj ulici u toj meri bio dotrajao da parcijalna rekonstrukcija kolovoza više nije imala smisla. Trotoari i stubovi rasvete su predstavljali dodatni problem. U pojedinim delovima trotoar je bio toliko uzak da je samo mimoilaženje predstavljalo izazov ili su građani morali da se provlače između stubova i stambenih objekata da bi ostali na trotoaru. Da, kompletna rekonstrukcija Sinđelićeve je bila potrebna i ona je važna ako lokalna samouprava ostane pri svojim namerama da Tabačku čaršiju, Trg oslobođenja, Lenjinovu i deo Drinske ulice pretvori u pešačku zonu. Saobraćajne gužve koje su nastale zatvaranjem Sinđelićeve su pokazale da centar teško podnosi pritisak vozila, kada se jedan koridor stavi van upotrebe.

Zbog samog značaja ove ulice u gradu, odnosno velikog broja ljudi koji su usmereni na nju (stambene zgrade, škola, privrednici, benzinska stanica, Robna kuća, dva parkinga, čitava rekonstrukcija je trebalo da bude veoma pažljivo planirana kako bi svi radovi u što manjoj meri uticali na kvalitet života ljudi u ovom delu Požarevca. Obećanja da će građani dobiti jednu uređenu i modernu ulicu kada se sve završi malo znače bilo kome, ako vam nepredviđene situacije i havarije, poslovni gubici i šteta na pojedinim objektima već mesecima komplikuju život i otežavaju funkcionisanje.

Pre svega, nedopustivo je da se o rokovima u kojima će biti izvršena rekonstrukcija jedne od važnijih ulica u centru grada čitave godine nagađa. Da li će to biti novembar ili decembar 2019. možda januar ili februar 2020.godine? Za preduzetnike u ovoj ulici bitan je svaki dan da li će uspeti da ostvare svoje poslovne planove. Oni koji su mogli iselili su svoje radnje u aprilu kada su radovi počeli. Oni koji su se vezali objektima u Sinđelićevoj svakog dana iznova procenjuju koliko će nova raskopavanja uticati na frekvenciju građana, odnosno pad prometa.

Raskopavanja ulice su iznedrile još jedan problem, a to su oštećenja na instalacijama koja već od ranije postoje u Sinđelićevoj ulici. Tako se ne mali broj puta do sada  dogodilo da se prilikom iskopavanja oštete električni kablovi. Bilo je i oštećenja telefonskih kablova i vodovodnih cevi. Da li postoje precizni planovi instalacija koje se daju na uvid izvođačima ili se radi na slepo ili nedovoljno stručno? Sreća, pa niko od radnika nije povređen.

Šta se događalo sa električnim uređajima u stanovima i lokalima zbog čestih prekida struje? Kolika je zapravo pričinjena šteta?

Pored svega ovoga, bilo je problema sa uličnom rasvetom, pa je prolazak noću u ovom delu grada bio poseban izazov.

Kada je u pitanju funkcionisanje saobraćaja, on je u sporednim uskim ulicama manje-više mesecima  organizovan po principu snalaženja u trenutnoj situaciji, pa se automobili mimoilaze preko trotoara ili se dešava da ih pojedinci ostavljaju parkirane tako da blokiraju trotoare i garaže.

Sveopšti utisak je da u Sinđelićevoj najviše nedostajala koordinacija između investitora Grada Požarevca, nadzornih organa, gradskih službi, javnih preduzeća  i izvođača u organizaciji i planiranju radova, jer ne treba zanemariti i ogroman prazan hod u radu i veliki broj dana kada se zapravo ništa nije radilo. Da je toga bilo, građani bi pravovremeno bili upoznati sa svim izmenama, a broj havarija i nepredviđenih situacija bi bio daleko manji. O stresu i poslovnim gubicima stanovnika Sinđelićeve i okolinih ulica i da ne pričamo. 

pon

11.11.

2019.

anonymous [neregistrovani] u 23:36

Re:

bravo

Odgovori
pon

11.11.

2019.

anonymous [neregistrovani] u 08:44

Narod treba da kazni vlast

Ljudi, pobogu, godinu dana radite jednu ulicu, ovo prelazi i granice nesposobnoti, ovo je cist javasluk ljudi na celu opstine.Sta li kazu ljudima sa zapada kad ih pitaju tako za neke inveaticije, razvoj, da li pocrvene kada kazu da rade ulicu godinu dana?

Odgovori
ned

10.11.

2019.

anonymous [neregistrovani] u 17:23

Re:

ISPROBAVAJU SISTEM ZA PREPUPAVANJE VALJDA. AKO NIJE NEK MAM KAZU STA RADE.

Odgovori
ned

10.11.

2019.

Nekadašnji kolega [neregistrovani] u 13:16

Objektivna subjektivnost....

Šta je pokazala rekonstrukcija Sinđelićeve ulice? Naslov jeste indikativan, ali i inspirativan za mnoge. Ja sam ga protumačio na svoj način (bez obzira što ovaj komentar neće biti objavljen):

Moram da pohvalim naslov i tekst mog druga i mladog kolege Uroša...i da, kao stari cinik, nešto primetim:
Zašto mi se nešto javlja da se tom ulicom bavite mnogo više nego drugim ulicama u našem gradu , a neke od njih imaju mnogo goru sudbinu? Svako se češe, naravno, gde ga svrbi. Zašto se u Jugovićevoj, Kosovskoj, Moravskoj ili Ratarskoj ne nalaze kafići ili radio stanice to je, naravno, retoričko pitanje. Imam utisak da bi se nešto više, u tom slučaju, i o njima pisalo. Ovako - Sinđelićeva, pa Sinđelićeva. Preživećemo i to čudo...Hajde, promešajte malo karte, a mi koji volimo naš radio naš omiljeni kafić, preskakaćemo još izvesno vreme novokomponovane iskopine.

Srdačan pozdrav!

Odgovori
sub

09.11.

2019.

boki [neregistrovani] u 07:12

zatvor

dali može neko da objasni zašto je zatvoren tranzitni put oko hale sportova već mesecima vidimo da je postavljena neka cev preko sred ulice za probu i to tako stoji mesecima niti ima radnika niti mašina, a tako isto i deo od 50m industriska ulica i deo ulice dalmatinske to tako stoji mesecima nigde nikog nema, a saobraćaj zatvoren. Dali ima neko živ u ovoj vlasti ili mi se čini da je ono drugo, a za to drugo se ide u zatvor u civilizovanom svetu.

Odgovori
pet

08.11.

2019.

anonymous [neregistrovani] u 07:44

Velika greška

Na slici je pokazano postavljanje toplovodnog cevovoda, ukopana"lira" je kompezator diletacije u cevima, to mesto neprestano "radi"pod dejsktvom promene temprature te će posle zatrpavanja na tom mestu neprestano, tokom grejne sezone, biti pucanje asfalta.Umesto da na tom mestu naprave izbetoniranu komoru u kojoj će se obaviti taj diletacioni proces zatrpaće je zemljom i asfaltirati. Velika grečka projektanta, investitora i izvođača.

Odgovori
čet

07.11.

2019.

anonymous [neregistrovani] u 23:41

Metro

pre će Beograd da dobije metro nego mi ulicu

Odgovori
čet

07.11.

2019.

Vodoinstaler [neregistrovani] u 17:46

Pitaj VIK

Dobar tekst nema sta. Ali ja bih ovde objasnio jednu drugu stvar koju niko ne vidi pa ni sam autor teksta. Radi se o vodovodnoj i fekalnoj kanalizacionoj mrezi. Zelim da pitam JP VIK Pozarevac koliko su prikljucka uradili u Sindjelicevoj. Ja cu da odgovorim jer oni nece nikad. NIJEDAN a zato sto niko nece da placa kopanje i zidanje sahta u svom dvoristu kad su svi prikljuceni na susedne ulice. Da bi se to izvelo grad je to trebao i da plati i da izvede. Zbog toga ce investicija za izradu vodovodne i kanalizacione mreze ostati bacena para. Zbog tih bacenih novca neko treba da odgovara.To je jos jedan razlog zbog koga ce gradjane ova investicija dodatno nervirati.

Odgovori
čet

07.11.

2019.

anonymous [neregistrovani] u 15:48

Ringelsan

15 Novembar teško da će da bitne,ko plaća penale.Ko to razbacuje pare nas poreskih obaveznika

Odgovori
čet

07.11.

2019.

anonymous [neregistrovani] u 13:09

Stranka

ajmo jednu objavu iz stranačke prostorije,problem vam je sto su vam i sendvičari vaši sigurni glasovi stavili prst na čelo,zamisli ukapirali i oni da nešto ne valja.

Odgovori
čet

07.11.

2019.

anonymous [neregistrovani] u 12:18

ovo je super

sta ste glasali to trpite,meni ne smeta

Odgovori
čet

07.11.

2019.

Kursula [neregistrovani] u 12:08

Zlatko

I kada bi hteli da hapse nebi imali "dokaze", jer su cevi već pretopljene.
Ala se neko debelo "nafatirao"? Za ovog je Mita još mali!

Odgovori
čet

07.11.

2019.

anonymous [neregistrovani] u 10:53

obmane

nema sanse da se yavrsi ne do kraja ove godine nego pre proleca nema teorije. samo po neka masina i par radnika i tako se radi ozbiljan posao. pa to je smejurija, samo koliko dana nisu ni mrdnuli. u toku radne nedelje efektivno da li rade dva dana, to je sramota koliko sporo rade, ne samo tu nego po celom gradu. to je pranje para na svakom koraku jer ako otvoris gradiliste treba sto pre da zavrsis posao ali ocigledno je to taktika da radovi sto duze traju da bi se uzela lova na duzinu izvodjenja radova, a da ne pricam kako su ceo grad raskopali i nista nije pokrpljeno. i ovako lose stanje ulica je sad jos gore, nikad gore, sve razdrndano, raskopano, kao u srednjem veku. najgora lokalna vlast ikada, najveci nesposobnjakovici, prevaranti, muljatori

Odgovori
čet

07.11.

2019.

ja [neregistrovani] u 07:08

neće ovo objaviti

šta sada kada će opet svi da glasate za gosim Baneta. Čovek koji nezna
kada je gladan a kamo li nešto drugo. Pogledaj te ko mu sedi u veći ko
su mu saradnici ko su mu pomoćnici ko savetnici ljudi koji ni na pijaci
nebih mogli da rade. Čovek koji nema nikakve organizacione sposobnosti.

Odgovori
sre

06.11.

2019.

Пожаревљанин [neregistrovani] u 21:46

Саобраћајни колапс

Затварање Синђелићеве је показало да Табачка чаршија не може да издржи сав саобраћај. Шта ће бити ако заиста Табачку претворе у пешачку зону? Још већи колапс, јер је Синђелићева, како год да је реконструишу, преуска да преузме улогу главне саобраћајне артерије.
Зато је боље да обе улице остану саобраћајнице, а у пешачку зону може, на пример, да се претвори Улица Вељка Дугошевића. Она није баш толико значајна за саобраћај, има сачувану стару архитектуру и ослања се на Чикош с којим би чинила складну пешачку целину.

Odgovori
sre

06.11.

2019.

anonymous [neregistrovani] u 21:32

Javašluk

Pranje para bez posledica

Odgovori
sre

06.11.

2019.

anonymousmaja [neregistrovani] u 21:30

www

gradonacelnik i ekipa slon u staklarskoj radnji

Odgovori
sre

06.11.

2019.

anonymousmaja [neregistrovani] u 21:28

Re:

gradonacelnik i ekipa slon u staklarskoj radnji

Odgovori
sre

06.11.

2019.

Ratko [neregistrovani] u 20:55

Nećemo

Džabe se radujete! Nećemo vam zaboraviti ove radove na izborima!

Odgovori
sre

06.11.

2019.

Jelena [neregistrovani] u 20:54

Pitanje za gradonačelnika

Gradonačelniče xxxxxx li na radove koje ste započeli?

Odgovori

Ostavi komentar

Najčitanije