Naslovna  |  Info  |  Lokalne vesti  |  Piši-briši signalizacija. Šta su problemi sa novim iscrtavanjem saobraćajnica u Požarevcu?
Povećaj veličinu slova Vrati na prvobitnu veličinu slova Samnji veličinu slova štampaj štampaj
 

Pošalji prijatelju

Lokalne vesti

12. 09. 2018.

Autor: U.Urošević Izvor: Boom 93

Piši-briši signalizacija. Šta su problemi sa novim iscrtavanjem saobraćajnica u Požarevcu?

Već tri nedelje ne jenjava nezadovoljstvo i iščuđavanje građana po društvenim mrežama zbog nove horizontalne signalizacije u centralnim požarevačkim ulicama. Takav utisak prethodnih dana pojačan je zbog obeležavanja, pa brisanja i ponovnog iscrtavanja nove signalizacije ispred centralne apoteke u Požarevcu.

U gradskoj upravi su novu signalizaciju objasnili željom da se poveća bezbednost u saobraćaju. Međutim, mnogi vozači kažu da je to diskutabilno i da nisu sigurni da će ovakvo rešenje pokazati željene efekte.

Pre svega, činjenica je da se mnogi učesnici u saobraćaju iz grada ponašaju po ustaljenim navikama, ali i što na nekim mestima nova farba brzo bledi i meša se sa starim oznakama što može izazvati konfuziju i ugroziti bezbednost.

Pre svega, postavlja se pitanje zbog čega se široki kolovozi u Požarevcu sužavaju i da li je to novi trend u gradu. Podsećamo da je Lenjinova ulica prošle godine rekonstrukcijom proširena na tri trake i da je isto urađeno sa delom Takovske. Očekivali smo da se isto ove godine dogodi sa ulicom Jovana Šerbanovića koja je, međutim, urađena sa dve uske trake što je naišlo na negativne reakcije u jednom delu javnosti.  

Vozači se pre svega žale da su novim obeležavanjem kolovozne trake, u inače širokim ulicama u centru, postale preuske i da je nemoguće da se u vožnji ne napravi prekršaj. Oni smatraju da su neka rešenja dobra na pojedinim raskrsnicama, ali da u celini nije bilo potrebe da se besomučno iscrtavaju besmisleno široka ostrva po sredini kolovoza i maksimalno sužavaju trake kojima se vozila kreću. To objašnjavaju time da takva signalizacija kod vozača zahteva maksimalnu koncentraciju, ali i da previše odvlači pažnju od ostalih dešavanja u saobraćaju.

Na to se nadovezuje problem sa parkiranjem jer je na nekim mestima nemoguće parkirati vozilo, a da se ne napravi prekršaj. Od vozača se traži velika preciznost u vožnji i nije moguće da se ne pregazi ostrvo (rešetka) ako neko vozilo štrči sa parkinga. Obilaženje sporih bicikala je takođe nemoguće.

Takve situacije koje će biti učestale usporavaju već usporen saobraćaj u centru grada, što je  možda pozitivno sa stanovišta bezbednosti pešaka i ostalih učesnika u aobraćaju, ali je dugoročno u suprotnosti sa namerama da se nekoliko saobraćajnica u strogom centru Požarevca pretvori u pešačku zonu. U tom slučaju okolne ulice bi trebalo da postanu dovoljno komotne da omoguće frekventniji protok vozila i nadomeste gubitak Tabačke čaršije, Trga oslobođenja, Lenjinove i dela Drinske.

Da nešto nije u redu i da odgovorni projektanti nisu na najbolji način razmotrili sve aspekte prilikom planiranja nove signalizacije, pokazalo je iscrtavanje kolovoza ispred apoteke u ulici Moše Pijade u Požarevcu. Najpre je „precrtano“ parking mesto za osobe sa invaliditetom (OSI), da bi nekoliko dana kasnije radnici vratili u funkciju pomenuto parking mesto, ali ovog puta okrenuto naopako. Bilo koja OSI zna da je nužno da pri uslovima nove signalizacije parkira u rikverc kako bi izašla iz vozila. Da ne pričamo o tome da novo obeležavanje nije propraćeno adekvatno sa vertikalnom signalizacijom.

Neka rešenja u istoj ulici, takođe su diskutabilna. Najpre, to je pomeranje pešačkog prelaza kod pijace, pa sada imamo dve „zebre“ na vrlo maloj udaljenosti. Brisanje skretanja u Dositejevu ulicu iz smera višeg suda ima smisla samo ako je cilj frekventniji saobraćaj. Međutim, tu je ulaz u parking koji će tokom radnih dana samo stvarati gužve jer vozači sada imaju na raspolaganju samo jednu traku plus dva vrlo malo udaljena pešačka prelaza. Kada na sve to dodamo i kružni tok čija se se izgradnja najavljuje kod Višeg suda, nova signalizacija ima vrlo malo smisla i samo će napraviti komplikacije u ovom delu grada.

Vozači sa kojima smo razgovarali kažu da se trude da poštuju novu signalizaciju, a oni sa dugim stažom koji su vozili širom zemlje i inostranstva kažu da ovakvo obeležavanje nikada nisu videli.

Vaše utiske o novoj signalizaciji u Požarevcu možete izneti u komentarima.  

ned

16.09.

2018.

anonymous професор [neregistrovani] u 13:58

Старе навике, или грешке пројектаната.

Возите или прођите улицом Хајдук Вељка. То је једна од најлепших улица у граду Пожаревцу, до Тулбе потпуно реновирана, са две пешачке стазе на обе стране. Ту је сигнализација беспрекорно урађена. Постоје видно обележене пешачке зебре које нико, ни возачи, ни пешаци не поштују. Постоје знаци забрањено заустављање и паркирање. Проблем је у томе што житељи те улице немају где да паркирају, па паркирају испред својих кућа на коловозу који је од девет сведен на шест метара ширине. Паркирају и на обе пешачке стазе, па пешаци, мора да сиђу на коловозне траке. Сада је добро, али када дође зима, па се заледе стазе, онда су коловозне траке једино решење. А ноћу ова улица постаје стаза за болиде, јер се вози без ограничења брзине, са утркивањем мотора и аутомобила.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

Božidar [neregistrovani] u 20:12

Nema kraja glupostima

Prođite samo ulicom 27. April (Lučički put, da vidite horizontalnu, a pogotovu vertikalnu signalizaciju. Ja više ne znam u šta da gledam dok vozim. Dali da izbegavam udubljenja od šahti ( a pun ih je grad ), ili da gledam u bezbroj znakova, ili da izbegavam pešake i životinje. Vožnja je postala nemoguća.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

Rade [neregistrovani] u 19:43

-...

Ovo je de - bi - la - na.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

Grobovlasnik [neregistrovani] u 18:21

balansero

A jednom je Miško, za opkladu, vozio kroz čitav grad bez prekršaja.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

anonymous [neregistrovani] u 17:50

re.bicikl

Kad si tako pametan sto vozis biciklo umesto auta.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

anonymous [neregistrovani] u 17:48

pravilo

Kad o opstem interesu odlucuju osobe koje do tada nista u zivotu nisu uradile, rezultati su upravo ovakvi.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

anonymous [neregistrovani] u 17:47

Nestrucnost

Sa popravljanjem vec postavljaene signalizacije i po 3 puta pokazana je sva stucnost projektanta koji verovatno nije ni video sta je projektovao a kamoli pokusao da se proveze.

Autobus koji odrzava gradske linije ne moze da skrene nigde

Iz palate morave sa parkinga ne moze da se krene ka centru sem da se ne obidje pola grada

U Dositejevu ulicu ne moze da se skrene od pijace u levo sem da se ne obidje pola grada inace jednosmerna ulica

Izlaz kod Dunav osiguranja precrtan

Skretanje u Sindjelicevu iz oba pravca uradjeno tako da verovatno biciklom moze da se ispostuje signalizacija.

Kao i gomila drugih gresaka koje su napravljene kao sto od bolnice prema gradu treba sat do dva ili par sekundi straha da se ukljucis u saobracaj

Potpuni nonsens je usporavati saobracaj u ulicama koje su porjektovane 50 tih godina za 6 do 8 puta manji broj vozila.

Ko god se igrao sa sobacajem napravio je problem koji mora da se pod hitno ispravi

Samim brisanjem kvalitetno uradjenih linija se vidi kuda i kako je uopste moguce proci nekom putanjom

Odgovori
sre

12.09.

2018.

anonymous [neregistrovani] u 15:27

Bicikl

Kome smeta neka ide peske

Odgovori
sre

12.09.

2018.

anonymous [neregistrovani] u 13:06

Lepo

Meni je ovo bas zanimljivo,adrenalin nije na odmet

Odgovori
sre

12.09.

2018.

anonymous [neregistrovani] u 12:33

sto se krije

Sto ne objavite imena autora ovih idijotizama.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

anonymous [neregistrovani] u 12:20

Nov pešački

Mislim da bi trebalo obeležiti nov pešački ispred škole Dositej Obradović jer je potrebniji ispred škole gde su mlađa deca negoo gde su srednjoškolci. Tu je i onako zona škola i usporenog saobraćaja.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

Milan [neregistrovani] u 12:09

STA CEKAS

Nacelnik saobracajne policije mora da podnese krivicnu prijavu po sluzbenoj duznosti protiv svih lica koja ucestvuju u ovom cirkusu, zbog izazivanja opste opasnosti u saobracaju.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

anonymous [neregistrovani] u 11:54

tender

Dobili jeftinu farbu za dosta novca, ne ynam da si se ugradili i eto... pisi brisi po celom gradu. Bane, em sto si unistio GO SNS unistavas i grad. Sta je sa investicijama, prica se da Turci odlaze!

Odgovori
sre

12.09.

2018.

anonymous [neregistrovani] u 11:12

Sve OK

Signalizacija je po mom misljenju jako dobro odradjena. Treba ukloniti staru, odnosno izbrisati je i sve ce to biti dobro.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

PEPE [neregistrovani] u 10:58

Sivo beli svet.

Amateri.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

Радиша [neregistrovani] u 10:19

стручност на делу

Као и у осталим сегментима руковођења овим градом и његовим уређењем, показује се висок ниво "стручности" и налажења "јединствених" решења за проблеме који нису постојали до тренутка када су "стручњаци" отпочели са њиховим решавањем.
Гужве су сталне и свакодневне, уместо да се улице проширују, наши "стручњаци" широке саобраћајнице сужавају наказном сигнализацијом којом се повећају редови на раскрсницама и дефинитивно се успорава саобраћај, а у шпицевима се скоро зауставља.
Надамо се да ће после извесног времена видети шта су направили и да ће прогутати срамоту и вратити грађанима широке саобраћајнице.

Odgovori
sre

12.09.

2018.

anonymous [neregistrovani] u 10:09

no koment

pa problem je u tome sto se neobrazovani i nestrucni prave pametni, verovatno...

Odgovori
sre

12.09.

2018.

Marko M. [neregistrovani] u 09:28

Neka im je Bog u pomoći

Ja ne znam da li je iko primetio da su parking za osobe sa invaliditetom nacrtali kontra, plavo isprekidano polje treba biti sa vozaceve strane,u ovom slucaju je INVALID duzan da se parkira u rikverc da bi imao slobodu otvaranja vrata sirom na plavo polje zbog kolica i sl. A o kanti,banderi i ivicnjaku da ne pricam nista.. Ne dao Bog da ovaj projektant bude invalid kao ja, pitaću ga onda kako da se parkira u rikverc!!!

Odgovori

Ostavi komentar